Fangui Zenga,Mengmeng Wang b,*, Lingzhe Li a, Siqi Caia
(a Academy of Design & Art, Hunan Institute of Engineering, Xiangtan, China
b School of Art and Design, Wuhan University of Technology, Wuhan, China)
到目前为止，在21世纪世纪，人类一直在走向老龄化和老年人口，目前老龄化进程正在加速。世界人口的年龄结构正在发生重大变化，老龄化问题已引起人类社会、经济和政治的重大变化。未来，老龄化社会的压力和矛盾将更加突出，养老问题将成为世界各国政府日益棘手的问题。大多数老年人更愿意尽可能长时间地独立生活，这使得“就地养老”模式成为政府解决其社会福利问题的重要方式。交通是老年人维持日常生活的基本必需品，也是确保老年人生活质量和安享晚年的必要条件。正因如此，人们开始越来越关注中老年人的出行需求，老年人交通问题的研究逐渐成为交通领域的热点。
随着医疗技术的发展，预计未来的老年人将比过去的老年人更健康，这意味着他们的旅行需求将相应增加。活动性是决定老年人生活质量的重要因素。因此，对老年人出行行为的研究在交通领域受到了相当大的关注。老年人的出行目的大致可以分为四类：强制性出行（通勤、工作相关等），维护旅行（个人和家庭事务、购物、医疗保健等），和自由支配的旅行（社交、娱乐、休闲等)。随着年龄的增长，老年人的体能逐渐下降，他们对交通的需求会越来越大。根据Alsnih和Hensher（2003）的研究发现，88.6%的美国老年人选择乘坐私家车，80%的澳大利亚老年人选择乘坐私家车，人们通常更倾向于使用私家汽车而不是公共交通工具。独居老人必然会在家庭之外寻找满足其社会需求的途径，因此，与其他群体相比，他们的出行需求和出行频率相对较高。一些研究人员分析了老年人旅行的特点，并研究了满足他们旅行需求的最佳方式。随着年龄的增长，他们的技能和反应速度下降，导致他们减少驾驶或完全停止驾驶，使他们比其他年龄组更依赖汽车旅行。随着老年人由于身体限制逐渐无法驾驶普通汽车，他们对其他交通工具的需求和需求将增加，普及智能汽车将是解决这一问题的关键。研究表明，智能汽车的普及可以为老年人的出行带来更大的便利，并将能够令人满意地协助他们出行。Yaqoob（2019）提出，自动驾驶汽车的普及可能会解决交通拥堵和道路事故等常见问题，使老年人和残疾人的出行更加方便。一旦汽车的智能达到5级，拥有驾驶执照将不再是驾驶的必要条件，特殊群体，例如残疾人和老年人，也将能够享受无限出行的便利。同时，智能汽车的自动驾驶技术还可以有效地管理交通，为特殊群体提供安全可靠的交通服务，解决停车等问题。很明显，智能汽车的普及将大大增加老年人在交通方面的便利性，尽管在这一过程中仍有许多问题有待解决，例如安全性和可负担性。因此，了解老年人对智能汽车的接受程度对于政府制定政策、智能汽车制造商的生产流程和销售以及智能汽车创造者的设计和开发都具有特别重要的意义。
因此，准确了解中老年人对智能汽车的态度，并在设计、开发和推广智能汽车时将这些态度考虑在内，就显得尤为重要。基于大量的文献综述和技术接受扩展模型，如TAM和UTAUT，本研究提出并检验了一个包含外部变量的中老年人对智能汽车的接受度模型。其他决定中国中老年人是否会接受智能汽车的因素也被考虑在内。在模型验证方面，采用SPSS AMOS的结构方程模型进行拟合指标和聚集效度分析。假设检验部分基于模型拟合指数、判别效度和路径分析，同时使用Python进行功效分析。使用SPPS的Wilcoxon符号秩检验进行验收。在数据收集方面，我们主要采用线上与线下相结合的问卷调查方式，受试者来自中国多个省市。共回收问卷293份，有效问卷262份。结果表明，使用态度、感知有用性、享受性和社会规范与使用意向呈显著正相关，信任与使用意向呈显著正相关。可负担性与使用意愿、感知易用性呈负相关;可靠性与感知有用性呈显著正相关;享受性与感知易用性、感知易用性、感知有用性、个人创新和环境友好性呈显著正相关。符号价值与使用态度呈显著正相关，而安全风险和隐私风险与使用态度呈负相关。在16个假设中，有12个得到支持，说明中国中老年人一方面对智能汽车持积极开放的态度，但另一方面，也有多方面的顾虑。该模型为中国智能汽车研发和制造商提供了更精细的调查模型和数据支持，并为技术接受模型研究领域提供了参考。该模型为我国智能汽车开发企业和经销商提供了更精细的调查模型和数据支持，为进一步研究技术接受模型提供了参考和指导。
资料来源：
根据Fangui Zeng等于2023 Technology in Society期刊题目为《Survey on the acceptance of smart cars amongst middle-aged and elderly in China》的文章缩写整理而成。
（本文责任编辑：杨艳敏）
